今回、車を増税前に買うという暴挙に出た訳だが、
購入車種はBMW 328i Mスポーツ。

2000ccクラスで245馬力、トルクは35.7kg m、車重は1,560kg。

新車販売価格は611万円からとなっている。

比較車種としては、国産車ではスカイラインのGT-ｔ、同じドイツ車ではメルセデス・ベンツのC200アバンギャルドなんかが挙げられる。

いずれも2000ccクラス。

スカイラインは211馬力、トルクは35.7kgｍ、車重は1,670kg。
C200アバンギャルドは184馬力、トルクが30.6kgm、車重が1,540kg。

当初はBMWの3シリーズで、320iか320dのいずれかを検討していたが、途中で328iなら馬力もトルクもあるぞってのを知りましてｗ

現在、日産シルビア（S15）に乗っているのですが、カタログ値だけで言えば250馬力のトルクは28.0kgm、車重は1,240kgとなっている。

単純には馬力で勝るがトルクは弱い。
車重が300kgも違うから、動力性能とか考えると、ライトウェイトスポーツカーのシルビアが軽快に走れるのではないだろうか。
（詳しい事は分からないのに、それっぽく言ってみるｗ）

シルビアに俺が4人乗っても上記の3車種の車重には届かない（笑

また、シルビアに関してはエンジン・タービンはノーマルだが、吸排気系に手を入れてあり、足回りも多少手を入れているので、部類的にはライトチューンくらいかな。

おそらくは最低でもカタログ値の250馬力は出てるはず。（ブースト自体も純正の0.6以上掛けられるし）

で、話を戻すけれど、3車種の比較として、同じ年式で調べてみると…

価格的にはスカイライン＜ベンツ＜BMWと言う感じで、BMWが比較的高めである。
タマ数で言えばベンツが一番多く、次いでスカイライン、BMWの順だ。（東京・神奈川・千葉・埼玉・静岡のエリアで検索した結果）

価格や走行距離、年式だとか諸々考えると、ベンツが一番豊富な在庫があって良いんだけど、実は仕事関係の人らがベンツ乗りの多い事多い事…

上司が2世代前？のCクラス、元出向先（建物同一）の上司は2世代前のEクラス、元出向先の年下男子君は現行のCLAシューティングブレーク、いつもの巨乳美熟女さんは2世代前のAクラス、会社の現代表者はC63、元出向先の役員は1世代前のBクラスだったりする。

最低でも知り合いで6人はベンツ乗り。

スカイラインって人は皆無で、日産車自体少なめ。（自分が日産車だけどｗ）

BMWに関しては、唯一だが、前代表者が現行X3に乗っていて、その前の車も同じくX3だったので、この人だけはBMW派ですｗ

一つの建物にベンツだらけってのはどうかと思うし、変に被るのも嫌なのもあったし、元々ベンツよりはBMWだったので決めた感じです。

スカイラインは当初から候補にすら上がらず…
何となく、鈍重で嫌だなぁってイメージが(￣Д￣;;
これがシルビアの頃なら、上記と同じだけどR34型のGT-ｔとか欲しかったけどね。

てか、ベンツの排気量が、物によっては1800ccとか1600ccとかだから、どうせ自動車税の区分が変わらないなら2000ccかなってのもある。（この自動車税が俺の中では非常にネックなんだよねぇ…）

とまぁ、簡単にしか比較してないし、BMWを選んだ理由を書いただけだけど、こんな感じです(*´∇｀*)