電気自動車の価格の分水嶺はおそらく2025年。ガソリン車価格より安くて品質が保てるモーター製造数はここだと思う。問題は充電規格がどうなるかとバッテリーの新素材がみつかるかどうか。リチウムイオン電池のリチウム・コバルト・ニッケルは希少過ぎて産地も偏りすぎている。政情不安な国が産地の資源だけに、今後価格は絶対に高騰する。アンモニアや水素エネルギーは、インフラさえうまくいけば、技術付加も得やすく、車経済日本としてはかなりいいと思う。朝やけの陽射しをみて思ったこと(´・ω・`)
電気自動車の価格の分水嶺はおそらく2025年。ガソリン車価格より安くて品質が保てるモーター製造数はここだと思う。問題は充電規格がどうなるかとバッテリーの新素材がみつかるかどうか。リチウムイオン電池のリチウム・コバルト・ニッケルは希少過ぎて産地も偏りすぎている。政情不安な国が産地の資源だけに、今後価格は絶対に高騰する。アンモニアや水素エネルギーは、インフラさえうまくいけば、技術付加も得やすく、車経済日本としてはかなりいいと思う。朝やけの陽射しをみて思ったこと(´・ω・`)
うさたろう
で、今時点で思うことは、今はガソリン車乗るのがいいかなあって(´・ω・`) そもそも、ミッションなくなるだろうし、ガソリン車でMTに乗る＝スポーツカーかスポーツセダン、スポーツワゴンが、買うならいいのかなあって思う。自動車乗る楽しみは、変わってしまうのだと思うから(´・ω・`)
2021年11月12日 07時13分
うさたろう
お金がうんとこさ稼げたら、みっれみりあとか出れたらいいのかなあ(´・ω・`) かっこいいよなあ、そういうの(´・ω・`)
2021年11月12日 07時18分
うどん
ワイがお爺になった頃には
『若い頃はガソリン車のマニュアル乗ってたんやで』とか言ってそう
2021年11月12日 08時33分
ないつ＆るしふぁー！
うさたろうさん 充電方式は、USB Type－C PD 10.0 1000Wでお願いしますね。
2021年11月22日 20時15分
うさたろう
ないつ＆るしふぁー！さん 道路走行中に充電できるインフラもあるかも。
2021年11月22日 20時48分